八达岭北线索道下站始于滚天沟停车场里端，上站至长城北八楼“好汉坡”，北线索道作为新中国第一条单线循环脱挂式客运索道，游客乘坐北线索道8分钟可直达“好汉坡”，登临八达岭长城最高峰，还能观赏沿途的优美风景，抬眼东望近在咫尺的明长城烽火台，放眼北观截云断雾的京郊海岮峰

候车大厅宽敞舒适，可容纳逾1000人同时候车，上站隧道全长199米，可容纳500名游客同时候车。乘坐北线索道登长城，能迅速登上八达岭长城最高峰——好汉坡，适合去北长城的人士，但是有恐高及高血压慢性病的不太建议坐哦。

八达岭地面缆车下站始于詹天佑纪念馆对面，上站至八达岭长城最佳观赏点——南四楼，南四楼为南峰长城地势最高处，车厢采用全景式天窗，观光效果显著，最高运行速度为每秒8米，也是华北地区唯一的一条地面缆车线路，将为游人提供一种全新的观光游览体验形式。也是我个人认为安全系数最高的一种登城方式，适合中老年人及带孩子的选择，但是唯一的缺点是它只走长城的南边哦

长城的滑车(也有叫滑道的)　是一个平板小车有轨道，靠重力滑下去，前面有一根操纵杆可以刹车自己可以控制速度，人坐在上面，是敞开式的。

旺季（4月份-10月份）早7:00—晚17:00

淡季（11月份-3月份）早9:00—晚16:00

索道票价：双程票140元/人 单程票100元/人 1.2米以下儿童免费

缆车票价：双程票140元/人 单程票100元/人 1.2米以下儿童免费

滑车票价：双程票60元/人　单程票30元/人 （有年龄限制要求，老人及小孩不能坐哦）

南线缆车与北线索道实现车票互相通用，给游客提供更多的游览选择。

往往有很多游客会把索道及地缆弄混

缆车(cablecar)是利用钢绳牵引，实现人员或货物输送目的之设备的统称或一般称谓。缆车的线路选择应避免坡道起伏变化过大（适合中老年人坐，相对稳当）

索道就是一种脱挂式吊厢，是全封闭的，索道没有危险的。（但是有恐高的还是不太建议坐的）

滑道是年轻人坐的比较多，喜欢玩刺激的可以试试（不过目前八达岭长城暂时停止运营了哦）