电车起火的原因很多，而且这些原因都会造成非常严重的火灾，并且难以扑灭。
一方面，电车开动时电池会很快发热，容易着火，且火势猛烈；另一方面，电站或供电线路出现问题也很容易引发火灾。
而电车的结构也很复杂，包括车架、底盘、车厢等很多部分，难以控制火势蔓延。
此外，电车电气线路较复杂，难以切断电源，还存在电气火灾，而消防人员对此的处置难度较大。综合以上原因，电车起火后消防工作相对困难，难以扑灭。
电车起火后，如果将其丢入水中，理论上仍然会继续燃烧。燃烧需要三个条件：可燃物、助燃剂、达到燃点。电动汽车使用的锂电池在水中也会满足燃烧的条件，因为它们是可燃的，而水可以作为助燃剂，只要电池达到了燃点，即使是在水中，也可以继续燃烧。
然而，如果电池组部分浸没在水下超过一米以上，理论上不会有水进入内部。但是，如果电池保护元器件失效，电池组之间发生短路，温度急剧提升，就可能发生爆燃。三元锂电池的自燃温度为200℃，磷酸锂电池的自燃温度为500-800℃，一旦发生意外，保护机制失效，那么燃烧就不可避免。
因此，如果电车起火，应避免将其丢入水中，因为这可能会导致火势蔓延或发生更严重的爆炸。应该及时拨打火警电话，等待专业人员来处理火情。
电车起火和油车起火在性质和应对方式上有很大的区别。电车起火主要是因为电池热失控导致的，这种火灾通常发生在电池内部，火势蔓延速度较慢，但温度会非常高，可能会产生有毒气体。
而油车起火则是因为燃油泄漏或油箱爆炸引发的，火势蔓延速度非常快，且会产生大量浓烟和有毒气体。
在应对方面，电车起火需要优先断开电源，避免电流继续供电导致火势扩大；而油车起火则需要迅速扑灭火源，避免火势蔓延到油箱，引起更大的爆炸。因此，在处理电车和油车起火时，需要采取不同的措施，以确保人员和财产安全。