摩托车火花塞是发动机中重要的部件之一，选择适合的火花塞能够有效提高发动机的性能和燃油经济性。B7TC和CPR8EA-9是两种常见的火花塞型号，它们的区别在于热值和电极间距。B7TC的热值较低，适合低负荷、低速行驶，而CPR8EA-9的热值较高，适合高负荷、高速行驶。因此，选择哪种火花塞要根据实际使用条件来决定。如果是日常城市骑行，建议选择B7TC，如果是长途高速或越野骑行，建议选择CPR8EA-9。但是，最好根据车辆厂家的建议来选择适合的火花塞，以确保发动机的性能和寿命。
1. 定期清洗：
使用中性洗车液和软布清洗车身，避免使用强碱性或酸性清洁剂。
定期清洗可以去除灰尘、污垢和鸟粪等污渍，防止漆面受损。
2. 打蜡或封釉：
打蜡或封釉可以形成一层保护膜，防止紫外线、雨水和化学物质对漆面的侵蚀。
建议每隔3-6个月打一次蜡或封一次釉。
3. 避免暴晒：
长时间暴晒会导致漆面褪色和老化。
4. 及时补漆：
如果漆面出现划痕或破损，应及时补漆。
小面积的划痕可以用补漆笔修复，大面积的破损需要到专业维修店进行补漆。
5. 使用专用清洁剂：
市面上有专门针对摩托车漆面的清洁剂，可以有效去除顽固污渍，同时保护漆面。
避免使用家用清洁剂，因为它们可能含有腐蚀性物质，损害漆面。
6. 定期检查：
定期检查漆面是否有划痕、破损或褪色。
及时发现问题并采取措施，可以防止小问题发展成大问题。
其他注意事项：
洗车时，避免使用高压水枪，以免对漆面造成损伤。
打蜡或封釉前，应先将漆面彻底清洁干净。
如果摩托车长期停放，建议使用防晒罩或车衣遮盖，防止漆面受损。
如果摩托车火花塞不出电，可能是由于点火系统电器件或电路的故障。首先，我们需要检查各个部件，包括火花塞、高压包、点火器、磁电机线圈、电门锁等是否有问题，以及它们之间的线路是否存在断路或短路故障。
其次，我们可以观察车启动状态以判断火花塞的工作状况。如果能瞬间启动，说明火花塞还能用。如果启动比较费劲，打火好几秒才启动的，建议去维修店检查。同时，要检查火花塞电极是否烧蚀严重、电极变圆且绝缘体结有无疤痕，并观察机器外部的点火情况。
然后，需要检查摩托车电池是否有电或有电压无电流输出。摩托车的电池给摩托车点火的自激振荡电路供电，如果电池没有电或者电池供电线到自激振荡电路的连线断开或者接触不好，都可能导致火花塞上没有电压，从而无法打火。
最后，一种直观的检查方法是拆下火花塞，套上高压帽，把火花塞头部放到发动机缸体上按下启动按钮。因为高压帽是给火花塞中心电极供电的，而发动机缸体通过搭铁线与点火线圈的负极相连。