前空气悬挂同时塌陷可能是由于供气系统出现漏气或者气囊损坏等原因。以下是一些可能的原因和解决方法：

1. **减震器本身漏气**：如果减震器出现漏气，会导致空气悬挂系统的气压下降，从而引起悬挂塌陷。检查减震器是否有损坏或裂纹，并及时更换受损部件。

2. **气管接头漏气**：气管接头如果松动或损坏，也会导致系统漏气。可以使用肥皂水涂抹在气管连接处，观察是否有气泡冒出，以确定漏气位置。

3. **气管破裂**：虽然较为少见，但气管如果破裂也会直接导致漏气，需要检查气管的完整性并进行更换。

4. **分配阀故障**：分配阀是控制空气悬挂系统气压的关键部件，如果出现故障，可能会导致气压不正常，进而引起悬挂塌陷。

5. **电子控制系统问题**：如果空气悬挂是电子控制的，那么线路短路或EHC模块故障等电子控制部分的异常也可能导致漏气。

6. **塔顶限位盖设计问题**：对于某些车辆，外置塔顶限位盖（草帽盖）设计的前悬挂可能会出现塔顶胶塌陷或弹簧塌陷，导致限位盖和塔顶间隙过大，从而使车辆感觉松垮。

总的来说，如果您的车辆出现了前空气悬挂同时塌陷的问题，建议尽快到专业的维修店进行检查和维修。专业技术人员会通过检查和诊断来确定具体的问题所在，并提供相应的解决方案。如果是简单的漏气问题，可能只需要更换损坏的部件或密封件；如果是电子控制系统问题，则可能需要更复杂的诊断和编程。无论哪种情况，确保问题得到及时解决，以免影响行车安全。