当发动机</a>燃烧汽油时，需要将油箱内的汽油送到燃油系统中，然后通过喷油器将汽油喷入发动机燃烧室内进行燃烧。
当油箱油量较少时，油泵需要加大功率来将汽油送到燃油系统中，这样会导致油泵的温度升高，大量的热量会散发到周围的空气中。
这时发动机燃烧产生的高温和周围空气中的高温相遇就会引起燃烧不稳定的情况，从而导致发动机不耐烧。因此，在驾驶汽车时，我们应该注意及时加油，避免油量过低对发动机造成不良影响。
一般来说，油表EF的E代表的是Empty（空），
F代表Full（满），因此油表EF的F位置代表的是油
箱已经满了。
延伸不同的车型油表的标识可能会略有不同，但是通常E和F
，油表上指针会逐渐向E位置移动，此时需要及时加油，
否则油量过低会影响车辆正常行驶。当油表上的指针移动到
F位置时，表示油箱已经加满油了。但是，有时候汽车油表
上也会显示出现故障，此时需要及时到专业汽修店进行维修
。
内外气压不同。油箱内有气体，是因为内外的气压不同，油箱内的气压要高出外界，这是一种正常现象，汽油本身具有挥发性，当车辆在行驶过程中汽油挥发的时候，由于油箱的密封性比较高，挥发的气体无法正常排出，因此打开油箱的时候气体就能听到气流声，尤其是在夏季，这种情况会更加明显。
碳罐故障。如果打开油箱，发现气体的声音特别大，就需要考虑碳罐是否出现了故障，因为碳罐主要的作用就是平衡油箱内外的气压，出现故障会导致内部气体过多，需要及时更换碳罐。