手动挡车辆行驶时，高低档位的选择直接影响着燃油的消耗。一般而言，当车速在40-50公里/小时时，使用二挡或三挡较为省油，因为在此速度下，车辆处于中等负荷状态，低速挡会使车辆转速过高而增加油耗，而高速挡则会使车辆扭力不足而加重油耗。但是，具体的选择还要考虑车辆的品牌、发动机</a>性能、道路条件等因素，最好通过多次试验来确定最适合自己车辆的挡位。
2. 踩下离合器踏板到底，确保离合器完全分离。
3. 将变速杆放入1挡位置。
5. 轻踩油门踏板，根据发动机转速和车辆反应逐渐平稳地释放离合器踏板。这个过程称为“离合器半联动”，需要找到合适的点，即发动机与驱动轮之间的动力传递开始顺畅，车辆开始缓慢前进。
6. 当车辆开始平稳移动时，继续平稳且均匀地完全放开离合器踏板，并根据需要适当增加油门，以维持车辆的平稳加速。
7. 当车速提高，达到需要换挡的时机时，重复上述步骤进行升挡。
快速起步的关键在于熟练掌握离合器和油门的配合，以及对车辆反应的敏感把握。这通常需要一定的驾驶经验和实践才能做到。在实际操作中，还需要根据车辆的具体情况和道路条件做出相应的调整。
手动挡车辆在行驶过程中，如果驾驶员将转速长时间维持在4000转或以上，这通常被视为一种相对激进的驾驶方式，但不一定算是“暴力驾驶”。暴力驾驶通常指的是驾驶员进行极度加速、急刹车、急转弯等激烈操作，这些行为会对车辆造成较大损害。
4000转的转速对于大多数车辆来说，并不算是一个特别高的转速，特别是在一些高性能车辆中。然而，如果驾驶员在不需要高转速的情况下，比如在市区低速行驶时，长时间维持高转速，这不仅会浪费燃油，还可能对发动机</a>和变速器造成不必要的磨损。
因此，驾驶员应该根据驾驶环境和车辆状况，合理选择转速和挡位，避免不必要的激进驾驶，以延长车辆的使用寿命。同时，也要注意安全驾驶，遵守交通规则，确保自己和他人的安全。