当前，集装箱行业面临着种种挑战。一方面，全球贸易不稳定、经济不稳定以及国际政治局势不确定性加剧，对集装箱行业带来了很大的不确定性。另一方面，集装箱运输成本持续上升，船舶供过于求，集装箱租赁价格下降，增加了行业经营的困难程度。此外，多个国家提高了集装箱进口的检测要求与相关税费，也给集装箱一级市场贸易带来很大不确定性。因此，集装箱行业需要以开放的态度面对各种挑战，加强自身核心竞争力，探索新的业务模式，实现可持续发展。
这个造集装箱船是由大型船厂来制造的，首先要先造龙骨，还先得有个船坞，还有大型龙门吊等等超级建造设备，要先造船的龙骨支架和樑，然后制造出一个船的框架，船内底部要有空间和隔舱以便浮动行驶，然后辅钢板和焊接外壳船体，安装锚绽和钢索链，制造驾驶台和安装发电机和烟囱，还有各种各样的设备安装，集装箱就是每一个扣在船上固定。
最佳方法是采用最优化装箱算法。
因为在集装箱装车的过程中，如何充分利用集装箱内部空间是非常关键的。
最优化装箱算法可以通过数学模型，将不同形状和大小的物品进行最优化组合，以最大化集装箱内部的货物数量和利用率。
此外，对于不同的运输需求，最优化装箱算法还可以根据不同的限制条件进行灵活的调整，以达到最佳装车方案。
同时，还可以使用一些辅助工具，如3D建模软件和虚拟现实技术，可以在计算最优化方案前预览货物的放置情况，从而进一步提高装车效率和减少损失。