只能大概告诉你集装箱海运的行情，散货不清楚也比较难知道，可以去上海交航船运多那里看看，国内海运一般按集装箱整柜收取运费，不按吨算的，一个柜不超重的情况下，装一吨跟装满都一样价格的，比如从广州发上海一个小柜大概3500，装28吨货，可以大概核算下。
具体要看起运地和目的地， 同时还要看具体的货物情况。 建议以实时咨询获得的信息为准，海运单价不同时期会有或多或少的浮动。
海运价格不是你问的这么简单的计算，只能根据你的实际情况你多几家海运公司：海运货物多少钱一吨。
按照班轮运价表的规定计算，为垄断性价格。不同的班司或不同的轮船公司有不同的运价表，但它都是按照各种商品的不同积载系数，不同的性质和不同的价值结合不同的航线加以确定的。班轮运费是由基本费率和附加费（如果有规定的话）两个部分构成的。所以，一些港口只查到基本费率，还不一定是实际计算运费的完整。国内砂石海运价格表。
国内海运一般接触得比较多的是集装箱海运，沿海港口之间的船运也有内河和沿海的驳船运输，运费都是根据集装箱整柜收取散货海运一般多少钱一吨。
集装箱海关验货的方法
(1)海关确定查验后，由现场接单关员打印《查验通知单》，必要时制作查验关封交报关员。
(2)安排查验计划。由现场海关查验受理岗位安排查验的具体时间，一般当天安排第二天的查验计划。
(3)海关查验货物时，进口货物的收货人、出口货物的发货人或其授权报关员应当到场，并负责协助搬移货物，开拆和重封货物的包装。海关认为必要时，可以径行开验、复验或者提取货样。
(4)查验结束后，由陪同人员在《查验记录单》上签名、确认。
1.丹麦的马士基航运成立于1904年，总部位于丹麦哥本哈根，在全球135个国家设有办事机构，拥有约89,000名员工，在集装箱运输、物流、码头运营、石油和天然气开采与生产，以及与航运和零售行业相关其它活动中，为客户提供了一流的服务。集团旗下的马士基航运是全球最大的集装箱承运输公司，服务网络遍及全球。
2.瑞士的地中海航运于1970年建立，2007年成为按照集装箱运力和集装箱船数量排序的世界第二大航运公司,业务网络遍布世界各地。70年代,地中海航运专注发展非洲及地中海之间的航运服务。至1985年,地中海航运拓展业务到欧洲,及后更开办大西洋航线。从投资规模已可看到地中海航运的热诚及其发展的速度。MSC在全世界有350个机构，28000员工255艘集装箱船。
3.法国达飞海运集团是法国第一、世界第三的集装箱全球承运公司。总部设在法国马赛的达飞海运集团始建于1978年。初期主要承接黑海地区业务，进入90年代后期，达飞集团不仅开通了地中海至北欧、红海、东南亚、东亚的直达航线，还分别于1996年、1999年成功收购了法国最大的国营船公司--法国国家航运公司和澳大利亚国家航运公司，正式更名为"CMA CGM "。