东风柳汽乘龙H5V
东风柳汽乘龙H5V为6.8米载货车，为2020全新发布。其动力性，舒适性都是同级别产品中佼佼者。
动力方面，这款乘龙H5V搭载的是玉柴YCS06270-60 直列6缸发动机，排量6.23L，符合国六排放标准。
这款发动机的最大输出功率为199kW（270马力），当发动机转速处于1200-1700RPM这个区间时可爆发1050牛米的峰值扭矩。
东风6型内燃机车是中国铁路总公司自主研发的一款内燃机车型号，但由于其在技术、经济等方面存在一些问题，最终没有进行大规模生产。
具体来说，东风6型内燃机车在试验中发现了诸多问题，如动力不足、重载能力较弱、故障率高等，同时与其他国产机车相比成本偏高。此外，由于近年来中国铁路运输转向高速化和电气化，内燃机车的市场需求逐渐下降，进一步限制了东风6型的生产和推广。
虽然东风6型内燃机车未能量产，但其研发过程中积累的经验和技术仍有助于中国铁路行业的技术创新和发展。
无法确定东风704m发动机是常柴还是云内发动机好，因为这取决于具体的使用情况和需求。常柴和云内发动机都有自己的优点和适用范围。
常柴发动机具有较高的燃油经济性和可靠性，适用于一些需要长时间运行的应用场景，如农业机械、建筑机械等。而云内发动机则具有较好的动力性能和低噪音特点，适用于一些需要快速响应和高效率的应用场景，如运输车辆、城市公交等。
因此，对于东风704m发动机是选择常柴还是云内发动机，需要根据具体的使用情况和需求进行评估和选择。