分两种情况，是出租车，八年报废！
二是网络预约出租车，八年没有达到六十万退出经营，变成私家车，到车管所改营转非手续，后按照私家车管理，八年达到六十万公里，直接报废！去报废车场办理手续！网络营运车 转完了，八年还没到六十还是按照私家车检验周期检验进行管理！
是的，出租车营运证一般每年都需要进行一次审查和更新。根据交通管理部门的规定，持有出租车营运证的车辆和司机需要定期接受审查，以确保他们符合营运标准和安全要求。这包括车辆的技术状况、司机的从业资格和行为记录等方面的审核。
一年一审的要求是为了保障乘客的安全和权益，并且提高出租车服务的质量和可靠性。因此，出租车营运证持有者需要密切关注审查时间，并按时进行更新和审查。
出租车行业门槛需要提高。
因为出租车司机的职责是保障乘客的出行安全和服务质量，而过低的门槛容易造成从业者素质不高的情况，甚至会带来安全隐患。
此外，现代社会的乘车需求已经不再局限于传统出租车，网约车等新型出行方式也在快速发展，提高门槛可以促进行业整体的规范化和提升从业者的专业技能。
而提高门槛的具体方式可以是加大从业者的资格认证难度和加强从业者的培训力度。