汽车内外循环是指汽车空调系统的两种工作模式。正确使用内外循环可以提高空调效果、改善车内空气质量和提高燃油经济性。以下是一些使用技巧：
1.外循环：外循环模式下，空调系统会从车外吸入空气，经过过滤后送入车内。这种模式适合在空气清新的环境下使用，如在乡村或山区行驶时。外循环可以让车内空气更加清新，同时也可以降低车内温度。
2.内循环：内循环模式下，空调系统会循环使用车内空气，不会从车外吸入空气。这种模式适合在空气污染严重的城市道路上使用，如在堵车或高污染地区行驶时。内循环可以防止车外污染物进入车内，提高车内空气质量。
3.自动循环：一些汽车配备了自动循环功能，它会根据车内和车外空气质量自动切换内外循环模式。当车内空气质量较差时，系统会自动切换到内循环模式；当车外空气质量较好时，系统会自动切换到外循环模式。
需要注意的是，长时间使用内循环会导致车内空气变得干燥和污浊，因此建议定期切换到外循环模式，让新鲜空气进入车内。另外，在使用空调时，应该定期更换空气滤清器，以保证空气过滤效果。
利用外循环，可以呼吸到车外的新鲜空气，高速行驶，时间长了就觉得车内空气浑浊，人不舒服，又不能开窗，就应该利用外循环打点清风进来；冬天送暖风感觉太热，可关掉风机，打开外循环，既保持车内温度，又有新鲜空气，感觉会更舒服。
但如果开空调是为了降低车内温度，那么就不要开外循环，可隔段时间开一下外循环，更换点新鲜空气。你要制冷效果好就一定要设置为内部循环状态；如果高温不是太热，打一点空调调节，就变成了外部循环状态，车外的热空气源不断流进车内，温度当然就降不下来。一下，就可以开到外循环，这样既有冷气，又有清风，人就比较舒服。
汽车的内外循环功能在驾驶中扮演着重要的角色，正确使用可以提高驾驶体验和安全性。以下是关于汽车内外循环的使用技巧和建议：
理解内外循环的基本功能：内循环是指车内的空气在车内循环流动，不与外界空气交换；而外循环则是让车内空气与外界空气进行交换，补充新鲜空气。
车辆户外暴晒后，先开启外循环通风散热：当车辆在户外暴晒后，车内温度会很高。此时，可以先开启外循环，让外界的新鲜空气进入车内，同时打开车窗和天窗，加快散热速度。等待车内温度基本平衡后，再关闭车窗，开启制冷，并将空调循环改为内循环，这样可以更快地降低车内温度。
寒冷天气下，使用内循环快速提高温度：在寒冷天气下，可以先开启内循环，让车内的空气快速加热。待车内温度上升到适宜水平后，可以适时切换到外循环，让车内空气与外界空气进行交换，避免车窗全封闭导致窒息。
堵车时关闭外循环，避免尾气进入车内：在堵车时，车辆周围的尾气浓度较高。此时应该关闭外循环，避免尾气进入车内，影响空气质量。
高速行驶时，适时开启外循环保持空气新鲜：在高速行驶时，长时间使用内循环容易导致车内空气混浊。因此，可以适时开启外循环，让外界的新鲜空气进入车内，保持空气新鲜。
停车休息时，注意通风换气：如果需要在车内休息并开启空调，应隔段时间开启外循环或留一点车窗空隙，避免长时间封闭环境导致窒息或空气质量下降。
总之，正确使用汽车的内外循环功能可以提高驾驶体验和安全性。在实际驾驶中，应根据天气、路况和车内空气质量等因素，灵活选择内外循环模式，确保车内空气质量良好。