长春地铁6号线和2号线暂无直接的连通通道，在地铁2号线的南环路站和6号线的爱博家园站之间有一段距离，两线并未直接相连。不过，未来有可能会在两线之间建设一座地铁换乘站，实现两线的连通，只是具体实施计划还需要时间和经费的支持。这样可以方便乘客方便快捷地到达各自的目的地，缓解交通拥堵，同时也提升城市形象和发展。
长春6号线不能站内换乘主要是因为设计时没有考虑到站台之间相互连接的条件和限制。在地形和轨道布局等方面，6号线的不同车站之间存在着明显的高低差和转弯半径不一致等局限条件，导致在车站之间建设站内换乘通道困难重重。
此外，站内换乘也需要考虑到安全和运营的因素，如如何管理换乘通道的出入口和安置安全疏散措施等，这些都需要多方面进行考虑和权衡。
长春地铁4号线西延是地铁，不是轻轨。虽然地铁和轻轨都属于城市轨道交通的范畴，但它们在运营方式、线路规划、技术标准等方面有所区别。4号线西延采用了地铁工程常见的盾构隧道施工方式，线路和站点均符合地铁标准，车辆轨道宽度及列车编制也与地铁相同。因此，4号线西延被归类为地铁线路。