广州市沥心沙大桥是一座连接广州市增城区和花都区的桥梁，全长约40.5公里，是目前世界上最长的跨海公路大桥之一，也是中国的重要交通枢纽工程。该桥是以迎风塘海底隧道、洛溪大桥、花东大桥、花芳大桥、双桥干堤和航天大桥六座桥梁组成的悬索桥架复合结构，主跨长达2.0公里，设计车行道宽度为32.5米，最大设计风速为45米/秒。沥心沙大桥的建设不仅极大地缩短了广州市和周边地区的距离，也促进了当地经济、社会和文化发展。
广州沥心沙大桥建设始于2012年，历时6年建成并于2018年12月28日正式通车。这座桥横跨珠江两岸，连接广州市海珠区和番禺区，全长11.1公里，是国内首条双向六车道跨江大桥，也是广州市继海珠大桥、南环路大桥之后的第三座跨越珠江的重要交通设施。该桥建设采用了最先进的技术和材料，设计上高度注重风险防控和灾害应对，成为广州市新的城市地标之一。
广州沥心沙大桥是一座跨越珠江的斜拉桥，全长12.9公里，其中主桥长7.4公里，是目前世界上同类桥梁中跨度最长、吨位最大的之一。该大桥由于连接广州市番禺区和南沙区，极大地方便了两地之间的人员和车辆流动，也成为广州市区规划中重要的交通基础设施之一。同时，这座大桥的建设也创造了多项钢结构斜拉桥建设的世界纪录，具有重要的科学研究和示范意义。