当隧道施工遇到大溶洞时，需要采取适当的措施来保证施工的顺利进行。以下是一些建议方法：
1. 地质勘探：在进行隧道设计和施工前，必须进行充分的地质勘探，特别是在潜在的溶洞区域附近。这可以帮助确定可能存在的溶洞以及其规模和分布。
2. 预处理措施：如果发现有大溶洞存在，需要采取适当的预处理措施。这可能包括钻孔或注浆来加固岩体，以防止洞穴坍塌或引发地质灾害。
3. 非破坏性测试：使用非破坏性测试技术，如地震波探测或雷达探测，来获取更多的地质信息和洞穴结构的详细数据。这有助于评估潜在风险和确定最佳施工方法。
4. 设计调整：根据溶洞的特点和地质条件，可能需要对隧道的设计进行调整。例如，可能需要调整隧道的走向、深度或结构，以适应溶洞的存在。
5. 监测和管理：在施工过程中，需要进行实时监测和管理，以便及时发现任何溶洞活动或地质问题。这可以通过使用地质监测仪器、监测设备和人工巡视等方法来实现。
6. 合理施工顺序：根据具体情况，制定合理的施工顺序，以减少对溶洞的影响。可能需要采用局部支护、暂时性封堵或调整开挖方式等方法来保护溶洞周围的地质环境。
在进行隧道施工时，处理大溶洞是一个复杂而具有挑战性的任务。因此，专业的地质工程师和隧道工程师必须参与，制定详细的施工方案，并根据实际情况采取相应的措施来确保施工的安全和成功。
隧道石渣的买卖是否合法要看具体的地区法规，不同地区的法规可能有所不同。在中国，一些地方的法规规定矿山废渣、工程建筑垃圾等需要获得有关政府部门的审批或许可后才能处置或利用。
因此，如果您想要购买或销售隧道石渣，需要先了解当地政府部门的相关法规和规定，确保自己的行为符合法律要求。
同时，如果购买或销售隧道石渣与环境保护和公共利益相悖，则可能会违反环境保护和地方政府规定，导致法律责任和社会影响。
因此，购买或销售隧道石渣前，最好先咨询当地的专业律师、政府部门或相关行业协会，以获得相关法律咨询和建议。
隧道窑烧制红砖时出现"爆头"现象，通常指的是砖块在烧制过程中顶部开裂甚至破碎的问题。这可能是由于多种因素造成的，包括原料问题、烧制工艺不当、窑内气氛控制不佳等。解决这个问题可以采取以下措施：
1. **原料检验与配比**：检查原料的质量，确保泥浆塑性良好，无杂质。调整泥浆配方，优化粘土、砂、石灰石等原料的比例。
2. **干燥工艺调整**：控制好砖块的干燥速度，避免过快干燥导致表面水分迅速蒸发而内部仍湿润，造成不均匀干燥和应力集中。
3. **烧制曲线优化**：重新制定烧制曲线，控制升温速率，特别是在升温和降温阶段要缓慢进行，避免产生过大的热应力。
4. **窑内气氛管理**：保持窑内的适宜气氛，避免氧化或还原气氛过于剧烈变化，导致砖块结构不稳定。
5. **窑具和窑皮维护**：定期检查窑具的完好情况，及时更换损坏的窑具。保持窑皮的完整，防止高温下的窑皮剥落撞击砖块。
6. **温度检测与监控**：在窑内安装温度检测设备，实时监控各部位的温度变化，以便及时调整烧制参数。
7. **技术人员培训**：加强操作人员的技术培训，确保他们了解正确的烧制工艺和应对异常情况的措施。
8. **后期冷却控制**：控制好冷却过程，避免快速冷却造成的热应力。
通过上述措施的综合运用，可以有效减少隧道窑烧制红砖时的"爆头"现象，提升成品率。