1. 行人保护装置的原理主要依赖于车辆搭载的传感器系统。这些传感器（如摄像头、雷达、激光雷达等）会实时监测周围环境，包括可能出现的行人。
2. 当传感器检测到行人或者预测到可能与车辆发生碰撞时，行人保护装置会启动相应的控制系统。这些系统可以是紧急制动系统、车辆自动减速系统等，旨在避免事故的发生。
3. 一旦触发保护装置，车辆会采取相应的措施，比如紧急刹车或者改变车辆方向，以确保避免与行人的碰撞，从而提高道路安全性并保护行人的生命安全。
行人保护装置属于车辆第三者责任险范畴。车辆第三者责任险是保险公司向被保险人承担的责任，保障因第三方受到车辆交通事故引起的人身和财产损失，其中行人保护装置就是车辆在行驶中起到保护人行道上行人的作用。因此，行人保护装置保险是指车辆第三者责任险能够保障的范围之内，确保行人受到保护，并将责任转移给商业保险公司，减轻车主、驾驶员和行人的损失风险。
行人先行和仅供行人步行是两个不同的概念，它们在道路交通中有着不同的含义和应用。
首先，“行人先行”是指在道路交通中，当行人正在通过人行横道时，机动车应当减速行驶，如果行人正在通过，机动车应当停车让行，确保行人的安全。这是交通规则中的一项重要原则，旨在保护行人的生命安全。
而“仅供行人步行”则是指某些道路或区域只允许行人通行，禁止车辆进入。这些区域通常是为了保障行人的安全而设置的，如学校周边、医院门口等。在这些区域内，行人可以自由地行走，而车辆则需要绕行或者寻找其他通行方式。
总的来说，行人先行和仅供行人步行都是为了保障行人的安全而设置的交通规则。行人先行是在行人通过人行横道时要求机动车减速或停车让行，而仅供行人步行则是完全禁止车辆进入某些区域，确保行人在这些区域内的安全。