96米大单桥最大马力是420马力，
国内的重卡一般马力都在400匹以下，不过负责特大件运输的重卡马力就很大了，比如负责三峡转轮运输的奔驰4850A型牵引车，马力就高达500匹，还有4860型，马力高达600匹。
是否需要开顶，这取决于多种因素，如电动车的尺寸、数量、货车的装载能力以及具体的运输需求。
如果电动车的尺寸较小，数量不多，且货车的装载能力足够，那么可能不需要开顶就能将电动车装载进货车内。然而，如果电动车的尺寸较大，数量较多，或者货车的装载能力有限，那么可能需要开顶以便更方便、更安全地将电动车装载进货车内。
此外，还需要考虑具体的运输需求。如果运输距离较短，路况较好，且天气条件适宜，那么可能不需要开顶。但是，如果运输距离较长，路况较差，或者天气条件恶劣（如雨雪天气），那么开顶可能有助于保护电动车免受损坏或丢失。
96米大单桥跑货拉拉是一种比较规范化的物流运输方式，主要针对大型货物的长途运输，适用于需要跨越江河山脉的路线。
其车身宽敞，可容纳更多的货物，同时搭配专业的运输团队和设备，可以保证货品的安全性和准时性。但需要注意的是，在非常规路段，如窄路、弯路、山路等时，需要特别注意安全，避免因操作不当引起事故。总的来说，96米大单桥跑货拉拉是一种值得信赖的物流运输方式，可以更好地满足战略资源、大宗材料和产品的供应链需求。