驾驶感受：动力表现以平顺为主要特点，尽管用的还是4AT，调校成熟水平值得信赖，挡位选择恰当，大部分情况下转速能保持在合理范围。

自然吸气动机/'>发动机排量有限，想要更快提速只能深踩油门逼迫降挡，满载情况下要快速超车恐怕也显得吃力。

性能测试：4AT变速箱平时用着还挺好，但高负荷状态下就有些力不从心；发动机输出的平顺性很突出，在各转速区间都有很稳定的表现；从急刹瞬间的姿态来看，较短的悬挂行程对稳定车身重心起到关键作用，这样前后轮胎抓地力变化不会那么剧烈。

噪音测试：K2的噪音控制水平在同级别里算挺不错的，怠速工况下发动机抖动以及车体零件共振抑制到位，速度提上来以后胎噪偏明显，好在还不至于影响乘客的舒适感受。

总体看来，K2的噪音控制体现出上等水准。

总结：作为新人，K2要挑战的对手各个实力不俗，想有所作为的话，主动放低身价是个不错的选择。