市面上大部分的商家用H来衡量镀晶的硬度，但是中国对镀晶硬度的测量方法还没有一个明确的标准和方法，镀晶的晶体不同厚度，硬度也不一样。
镀晶并不是越硬越好的，太硬的镀晶的原液分子结构里有机基团跟无机基团的比例值是控制镀晶硬度的主要指标之一，比值越小，镀晶的固化性能就越好，热失重越小，漆膜坚硬，但柔韧性降低，漆膜变脆，耐冲击强度降低；比值越大，镀晶就需要在高温下长时间烘烤或是借助于催干剂作用进行固化，使柔韧性较好，漆膜硬度较差，但具有较好的抗冲击强度。
所以说镀晶并不是越硬越好的。
一、镀镀晶液最佳时间：德国的镀晶液镀上10分钟搓为最佳。
日本的镀晶液镀上5至7分钟搓为最佳。
二、镀晶，是一种专门用于汽车漆面、玻璃、轮胎、轮毂、座椅、发动机</a>、内饰、外饰条等关键部位护理的硬质保护涂层，镀晶的材料构成主要分为三类：聚硅氧烷、聚硅氮烷、无机硅。
其中聚硅氧烷为早期产品，慢干型产品，只能用于漆面能硬质表面；聚硅氮烷作为军工材料硬度高附着力好，所以除了漆面外，大部基材均适用。
无机硅镀晶目前较为少见；后面两款均为快干型产品。
可以用乙二醇+水来代替；镀晶用脱脂剂主要用于脱除物体表面油污，包括：碱性脱脂剂、乳液脱脂剂和溶剂脱脂剂三种：
1.碱性脱脂剂：由碱、螯合剂及表面活性剂组成，包括复合高效脱脂剂、高温强力脱脂剂等；
2.乳液脱脂剂：利用表面活性剂的润湿性、浸透性、乳化性及分散性可以脱除金属表面的污垢；一般采用阴离子型、阳离子型、非离子型等表面活性剂中的一种或数种混合物，并用水稀释制成乳液；
3.溶剂脱脂剂：采用浸渍法或蒸汽法脱脂，主要采用的溶剂有卤代烃溶剂及氟代烃溶剂等。