不是。
高铁的车轮，车轴等特种钢都是进口的，主要有日本新日铁和日本神钢的，轴承是进口日本NTN和瑞典SKF的，螺丝是进口日本哈德洛克的，高铁机车内部的牵引电力和电力设备几乎都是进口德国西门子的，就连受电弓都是外国技术。
两年半左右
因此，高铁车轮也是高铁的易耗零件，平均寿命在两年半左右，高铁车轮要符合的基本条件就是高洁净度，高强韧配合力。
高铁的轨道不会随意移动或摇晃。高铁的轨道由混凝土或钢材制成，其在设计和建造过程中，被精确测量和调整，以确保平稳和精确的行驶。此外，高铁车辆也配备了悬挂装置、减震器和扭矩控制系统，以保持稳定性和安全性。因此，高铁车辆可以在高速行驶的同时稳定地保持在轨道上，确保乘客的安全和舒适。