（1）时速超过限定时速不到10%的，给予警告；
（2）在限速为50公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处50元罚款，超过限定时速20%以上不到50%的，处100元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处300元罚款，超过限定时速70%的，处500元罚款；
（3）在限速为50公里以上80公里以下的道路，时速超过限定时速10%以上不到20%的，处100元罚款，超过限定时速20%以上不到50%的，处150元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处500元罚款，超过限定时速70%的，处1000元罚款；
（4）超过限定时速20%以上不到50%的，处200元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处1000元罚款，超过限定时速70%的，处1500元罚款；
（5）在限速为100公里以上的道路，时速超过限定时速10%以上不到50%的，处200元罚款，超过限定时速50%以上不到70%的，处1500元罚款，超过限定时速70%以上的，处2000元罚款。
第四十九条：机动车载人不得超过核定的人数，客运机动车不得违反规定载货。
第九十二条：公路客运车辆载客超过额定乘员的，处200元以上500元以下的罚款;超过额定乘员20%或者违反规定载货的，处500元以上2000元以下的罚款。
货运机动车超过核定载质量的，处200元以上500元以下罚款;超过核定载质量30%或者违反规定载客的，处500元以上2000元以下罚款。
有前两款行为的，由公安机关交通管理部门扣留机动车至违法状态消除。
交通车道线是由英国人发明的。在1920年代初期，英国交通工程师J. J. Leeming提议在道路上涂上白色的实线，以区分不同方向的车道，并标识车辆的起点和终点。
当时，这个想法被重新修建的公路委员会采纳，首次在英国的普通道路上开始应用这种方法。随着时间的推移，车道线已经成为全球公路系统的基本元素，并在许多国家得到广泛应用。这种车道线的应用极大地便利了人们的出行，同时也显著提高了道路交通的效率和安全性。