风冷180发动机是一种机型比较广泛的发动机，其马力大致在40-60马力之间。不过，具体的马力数值还要看其具体的型号、排量等各方面的参数。不同的风冷180发动机可能有不同的性能表现，其输出马力也会有所差异。
此外，除了发动机本身的马力，还需要考虑到其所配备的传动系统、变速箱、差速器等等其他因素对车辆动力性能的影响，这也是决定车辆整体马力的因素之一。总而言之，风冷180发动机的马力数值虽然没有一个确定的标准，但一般情况下在40-60马力之间，具体还需要根据实际情况具体分析。
风冷180发动机是一款生产于中国的轻型柴油发动机，它采用了先进的风冷散热技术，能够在高温高压环境下稳定工作。该发动机的最大功率为180马力，其峰值扭矩达到了750牛·米。这款发动机具有结构紧凑、可靠性高、燃油经济性好等特点，广泛用于工程机械、轻卡和货车等领域。除了强劲的动力输出，风冷180发动机还具备低噪音、低排放的优点，成为现代化车辆的首选动力源。
风冷190柴油机和水冷180柴油机在多个方面存在显著差异。
首先，从冷却方式来看，风冷柴油机采用空气冷却，通过风扇和散热片将柴油机产生的热量散发到空气中。而水冷柴油机则使用水冷却系统，通过循环水来吸收和散发热量，以保持柴油机的正常工作温度。
其次，这两种柴油机在结构和维护成本上也有所不同。风冷柴油机具有结构简单的优点，因此其维护成本相对较低。由于没有额外的冷却液，风冷柴油机在一些特殊环境，如沙漠地区或高海拔地区，具有更好的适用性。然而，由于其冷却效果相对较差，在高负荷工况下，风冷柴油机容易出现过热的情况。
相比之下，水冷柴油机虽然冷却系统相对复杂，但其冷却效果更好，能够在高负荷工况下保持较低的温度。此外，水冷柴油机还可以通过调节冷却液的温度来控制柴油机的工作温度，以适应不同的工作环境。然而，这也导致了水冷柴油机的维护成本相对较高，需要定期更换冷却液。
最后，从功率和扭矩来看，虽然两款柴油机的具体型号（190和180）暗示了可能的功率差异，但具体差异还需根据具体的产品规格和性能参数来确定。
综上所述，风冷190柴油机和水冷180柴油机在冷却方式、结构、维护成本以及适用环境等方面存在显著差异。在选择时，应根据实际需求和工作环境来做出决定。