解决方法
1、当我们遇到水温过高报警时，应首先减速，然后把车开到路旁，不要急于关闭发动机，因为水温过高，会导致活塞、钢壁、气缸、曲轴等温度过高，机油变稀，失去润滑作用。如果此时熄火，机件都处于膨胀状态，各配件间隙很小，停机后造成有些软金属脱落，有的甚至会造成粘缸。所以发现开锅后，不要立即熄火，而应暂时保持怠速运转，设法降温；
2、降温时切忌泼冷水浇发动机，这样可能造成发动机缸体由于骤冷而炸裂。正确的方式是：戴上手套，再在水箱盖上加一块多片折叠的湿布，轻轻的将水箱盖拧开一个小缝，等水蒸气慢慢排出，水箱压力降下来后，补充凉水或防冻液；
3、由于水管渗水，冷却水不足引起，碰到这种情况可以补充蒸馏水或者纯净水应急，方便时再进行维修。只是要注意热车时千万不能打开水箱盖，避免被内部强压喷出的水汽灼伤。如果水量足够，就要查看水箱后面的风扇，在水温高时既使是熄火后，风扇也应该在运转。如果风扇不动，先拨转风扇叶片看是否风扇电机卡死，正常时可轻松拨转。
如果沃尔沃发动机V40水温过高，可能是由于以下几个原因导致的：冷却水泵失效、风扇故障、散热器阻塞、水箱泄漏、节温器故障等。
首先，检查冷却水泵有没有失效，如果是泵的问题，建议更换新水泵。
其次，检查风扇是否正常工作。如果不正常，可以查看风扇保险丝是否损坏，如果保险丝损坏，需要更换。
然后，检查散热器是否阻塞，如果是，需要清洗散热器；如果散热器已经损坏，则需要更换散热器。
接下来，检查水箱是否泄漏，如果有泄漏，则需要尽快更换新的水箱。
最后，如果节温器有问题，可以更换新的节温器。总之，沃尔沃发动机V40水温高的情况可能是多种原因造成的，需要进行细致的排查和处理，确保汽车正常运行。
首先，需要检查冷却水是否充足，是否有漏水现象。如果水量正常且无漏水现象，可以尝试更换发动机水温传感器，因为传感器故障可能会导致温度异常。还可以检查发动机水泵是否正常运转，以确保冷却液流通畅。如果以上措施无效，可能需要检查散热器是否积灰堵塞或者风扇是否正常工作等。建议及时到专业4S店或维修站进行排查和维修，以确保车辆安全和正常使用。