使用的是博世品牌火花塞，博世被授予高压电磁点火式火花塞的发明专利
1902年，博世被授予高压电磁点火式火花塞的发明专利，100年间，博世共开发了多达20000种型号的火花塞，生产总量达到70亿只。百年的丰富经验加上与汽车生产厂家的紧密合作，使博世成为世界领先的火花塞原厂配套及售后市场的供应商，博世火花塞被全球所有著名的汽车制造商选为标准配置。在中国，符合全球质量标准的博世火花塞，已经被一汽-大众、上海大众等选为原厂配套。
2016年，领克品牌在德国柏林正式发布。自20世纪80年代起，平台模块架构成了汽车工业的新命题。领克SPA架构的亮相，意味着领克未来的产品矩阵将变得更加丰富。
2018年，领克02上市。
2019年，领克03上市。
2021年，领克SPA可扩展中大型模块架构首次发布，同年，领克09作为SPA架构下首款中大型旗舰SUV亮相上海车展。
领克注重用户体验，举办了Co客大会，打造了领克专属的用户交流体验社交平台，建立了Co:Club领克官方俱乐部，创建了领克专属APP平台。这些举措为领克赢得了超过130万的用户注册量，也让领克“不至于车”的品牌理念深入人心。
未来，领克将继续以用户为核心，不断推出更多出色的产品，为用户带来更多创新体验。
领克原厂火花塞的品牌是NGK，是一家全球领先的火花塞和氧传感器制造商，总部位于日本。NGK火花塞以其优秀的品质和性能，为汽车引擎提供可靠的点火功能和燃烧效率，使汽车发动机性能更为优越。领克作为一家高端汽车品牌，自然会选择优质的火花塞品牌来提升车辆的质量和稳定性。因此，领克原厂火花塞选择NGK品牌，也从侧面证明了其对车辆品质的严谨要求和高标准。