减震和摆臂是汽车悬挂系统的重要组成部分，它们的损坏会直接影响车辆的稳定性和驾驶安全性。一旦减震和摆臂损坏，汽车的行驶会变得颠簸不安，特别是通过不平的路面时更为明显。
其它影响包括刹车距离的增加，车轮磨损程度的加剧，轮胎的磨损等。
此外，它们的损坏还会对轮胎的行驶方向和车轮对路面的抓地力产生负面影响，从而增加发生意外事故的风险。因此，只有保持汽车悬挂系统正常运行，才能确保驾驶安全。
减震螺母不是一次性的，但是在使用过程中需要注意螺母的紧固程度，并定期检查是否需要更换。如果螺母出现松动或已经使用时间过长，建议及时更换，以保证减震效果和安全性。同时，在安装减震螺母时必须操作正确，避免损坏螺纹或产生其他问题。总之，减震螺母需要正确使用和保养，才能发挥最佳功能，提供稳定、耐久的保障。
当减震顶胶更换后出现异响的情况，可能有几种原因。
首先，更换后的减震顶胶可能不适合车辆的型号或品牌。如果顶胶的尺寸，形状或材质与车辆的原装配件不匹配，则会出现杂音。
其次，异响可能是由于技术问题而引起的。如果更换减震顶胶的技术不正确，如安装不牢固，使用错误的工具或没有正确的紧固方式，则会导致异响的产生。
最后，车辆使用环境和驾驶方式也可能会引起减震顶胶异响。例如，在路上行驶时，驾驶员快速行驶或在崎岖不平的路面行驶可能会导致异响。此外，减震顶胶的磨损和老化也可能会导致异响。总之，减震顶胶更换后的异响问题可能由多种因素导致，驾驶员需要及时识别问题并进行维修。