宝马X1用过两个变速箱，一个是7速双离合变速箱，一个是8at变速箱。搭载8at变速箱的车型是四驱版。双离合变速箱和at变速箱是常见的自动变速箱，应用广泛。双离合变速箱是在手动变速箱的基础上开发的产品。这个变速箱的结构和手动变速箱差不多。双离合变速箱只是比手动变速箱多了一个离合器，多了一个换挡控制机构
1. 启动后，档杆初有液晶显示当前档位，踩下制动踏板，按下档杆侧面的解锁键，朝相应档位位置推、拉即可。停车时，待车辆停稳，轻点档杆顶端 P 键 即自动转入 P 挡。还有 DS 运动模式 和手动模式，操作类似。
2. 起步。接通电源踩刹车，操纵杆在N挡上，点火后挂到D挡，松手刹，轻点油门，慢起步。正常平稳行驶时，只要适时轻抬油门，变速器即可升挡。车辆需要加速时，遵循“提前升挡、滞后降挡”的要领。
3. 宝马X5 齿轮介绍：简介推的前面是P挡，拉的后面是R-N-D挡，D挡的左推是S挡和M挡停车，还有驻车挡。当你不停车时，齿轮在这里。此时，车轮被机械锁定，可以防止打滑。RPeverse gear ，倒档。倒车时使用。无，空文件。
4. 宝马 X5的档位操作杆位于驾驶室中间的位置，其中p档位于操作杠上。P档位为停车挡档位，停车之后挂入该档位。R档为倒车档，倒车注意观察。中间的N挡为空挡档位。D档是自动档位的前进档，需要车辆前进时挂入该档位。