如下：
新校车的安全性相当高。
车身骨架结构，顶梁、立柱和底架主横梁形成闭环，且上纵梁到横梁之间的车身立柱必须为整体，不得焊接，车身强度极高。
车头前伸1.5米左右，发动机</a>前置，有效增加了前部碰撞时的缓冲区和吸能溃缩区，提升碰撞安全。
校车一般不可以接送别的学校学生。
校车主要是为本校学生提供交通服务，因此一般只会接送本校学生。
这是因为校车的运营和管理需要考虑到学生的安全和管理问题，如果接送别的学校学生，可能会增加管理难度和安全风险。
此外，校车的座位数量也是根据本校学生的需求进行规划的，如果接送别的学校学生，可能会导致座位不够使用，影响本校学生的乘车需求。
因此，校车一般不会接送别的学校学生。
对于需要接送别的学校学生的情况，可以考虑其他交通方式，比如公共交通工具或者私人包车等。
这样可以更好地满足不同学校学生的交通需求，并且避免给校车管理带来不必要的困扰。
暨南大学校车是为了方便学生和教职工的出行而设立的校内交通工具。
暨南大学校车主要分为校内班车和校外班车。
校内班车是指在暨南大学校园内往返于各个校区之间的交通工具。
为了方便学生的校园出行，暨南大学设有校车服务，提供校内各个校区之间的交通接驳。