对于飞机轮胎的检查，需要先检查胎面磨损程度、裂纹或拱起情况等，以确保轮胎面不出现损伤或疲劳。同时，还需要检查轮胎气压是否符合规定范围，确保气压不过高或过低。此外，还需注意检查轮胎胶皮表面是否有异物或裂缝，另外在飞行前需要检查轮胎螺钉是否紧固。细致的检查能够提高轮胎的使用寿命和安全性，也能够减少意外发生的几率。
解释如下：
1.所有飞机的轮子都没有驱动装置，即飞机所有的轮子都不是驱动轮，但都有制动装置，飞机起飞时是靠空气动力向前滑行和提速的。
2.早期的飞机轮子是前面2个、后面1个，降落是前面2个轮子先着地，后改为前面1个、后面2个，降落是后面2个轮子先着地。
<检查飞机轮胎时需要注意以下几个方面：
首先，检查轮胎表面是否有撕裂、磨损和划痕等损坏情况。
其次，检查轮胎胎面上的线路是否整齐，是否磨损严重。
最后，检查轮胎胎面与地面接触是否均匀，是否存在空气泄漏等故障。每天起飞前都应该进行检查，确保飞机轮胎不出现安全隐患。如发现问题应及时更换。