因为亚洲地形特点中部高,四周低。所以大江大河均发源于中部的高原山地呈辐射状流向海洋。我国版图最西面喜马拉雅山脉上有冰山，由于我国的大陆地势西高东低，冰山上的雪常年流向东方,源头多、岔路又多,就汇聚形成几条大的河流。
所以青藏高原是发源地。
黄河中上游河道和下游河道水文条件也相差很大，中上游地区山高谷深，弯道多而急（几字形段的河道就有三个大的拐角），而下游地区是平原地区，河水流速减缓，大量泥沙沉积，形成了著名的“地上悬河”。所以如果要使得黄河航道可以顺利运输煤炭等大宗商品，我们需要对中上游地区的河道和周围道路进行改造，以满足煤炭等物资的运输要求，复杂的地形使得改造变得异常困难，加上在几字弯区还有有个壶口大瀑布，落差有30-40米，改造难度可想而知。
而下游泥沙淤积，我们也需要进行清淤作业，但是泥沙淤积的厚度不只有两三米而是有十几米，要想通航大型货轮，需要清淤的深度要更深，这将要花费大量的人力物力财力。加上黄河下游的华北平原是著名的农业区，黄河水也是平原上灌溉的主要水源之一，所以黄河下游的河段水量是偏少的，在干旱的年份经常发生断流
双方的设计理念有很多相似之处，比如都强调降低成本和便于制造，以及在城市和近距离的野战中要很好使用――这也是冲锋枪的价值所在。
不过，二者的渊源有点不同，大名鼎鼎的波波沙是1940年改良自相对不知名的PPD-40冲锋枪，而M3虽然借鉴了英国司登冲锋枪，但整体上看则是全新的设计。
波波沙冲锋枪堪称大规模生产的典范，用不专业的技工和不专业的设备都能大量生产，再加上苏军的大量需求，在二战结束前波波沙的产量就达到了惊人的600万支，M3冲锋枪产量只有十分之一。