变压器负载损耗指的是在变压器正常工作时，由于内部电阻、涡流效应和磁通漏损等因素导致的能量损失。这些损耗并非只存在于满载时，而是一定存在的。变压器空载损耗是指当变压器无负载工作时的损耗，而负载损耗是指在变压器工作过程中负载所消耗的能量与传递的能量之间的能量差。所以，变压器的负载损耗并不是只存在于满载时，它随着负载变化而变化，且不同负载下的损耗也是不同的。
变压器的损耗分铜损和铁损两种。铜损就是绕组的损耗，是电流通过绕组时的绕组的电阻产生的（铜线越纯、越粗、越短电阻越小），铁损分涡流和磁滞两种损失，涡流和硅钢片
厚薄及质量有关，磁滞和硅钢片材质、加工方法（冷轧还是热轧、有取向还是无取向）有关。
损耗大的原因是：用电量和变压器不匹配（大马拉小车）空载损失大，变压器过于老旧，变压器散热不良，越热损耗越大等等。
如果变压器超负载了，是否会马上被罚款取决于相关规定和监管部门的处理方式。一般来说，如果变压器超负载并没有造成重大损失或危害，管理部门可能会先进行警告或劝告，并要求进行改进，而不会立即罚款。但是，如果超负载导致了严重的损失或危害，监管部门很可能会对相关单位或个人进行罚款或其他形式的惩罚。无论如何，超负载都会对设备的寿命和性能产生不良的影响，应该尽量避免。