市区多处人行道上，
赫然出现整排“披”着
“黄马褂”的ofo共享单车，
被市民昵称为“小黄车”，
不少市民用手机扫描车
身上的二维码租车“尝鲜”。


陆续投放第一批次总数约为20000辆，暂时只投放崇川和港闸。
投放点位
计划投放数量
桃坞路，南通图书城对面
25
30
桃坞路22号门口
30
环城南路与南大街路口东北侧，五星电器门口
40
南大街300号 江苏银行门口
40
南大街33号 中国银行门口
40
南大街，苏宁生活广场门口
30
人民中路，大润发门口
40
人民中路与南大街路口东南侧
40
南大街129号，南通书店门口
25
南大街189号 鼎典大厦门口
25
人民中路与环城东路西南侧
40
金飞达广场，濠北路侧
30
金飞达广场，工农路侧，大地影院门口
30
金飞达广场，工农路侧，贝贝熊门口
30
人民中路169号建设银行门口
20
20
乐天玛特工农路侧
30
青年东路与工农路路口东南侧
30
圆融购物中心，满记甜品门口，工农路侧
30
崇川路，南通大学，南通大学城配套服务区门口
50
崇文路 凤凰广场东侧
30
江川东路与崇文路路口，崇文路侧黄线区域内，中南世纪城
30
江淮路与海风街路口 中国邮政门口
40
中南世纪城20栋门口，海风街侧
30
海韵街与江淮路西南侧，海韵街侧
40
海韵街与江淮路西南侧，江淮路侧
30
江淮路与崇安路西南侧
40
中南城购物中心北侧，江淮路，味千拉面门口
40
工农路辅道与江淮路路口东南侧
30
桃园路侧 中南城购物中心南侧门口
40
工农南路侧 星光耀广场
25
虹桥路与工农路西南侧
30
工农路侧 文峰城市广场，永和大王门口
30
工农路西侧 文峰城市广场 公交车站背面
20
工农路侧 卜蜂莲花
40
工农南路西侧 疾控中心公交站背面
30
重新创业。除了戴威(戴威名下共有12家企业，其中7家仍在存续状态。除了ofo关联公司外，戴威还在宁波唯猎投资管理合伙企业（有限合伙）担任股东，该公司注册资本2.35亿元，其持股比例为2.12%。)、杨品杰外，ofo还有三名联合创始人于信、薛鼎、张巳丁，于信在2020年获得真格基金领投的数百万美元种子轮融资，创立低度酒品牌“时路”；张巳丁2019年成立空无一悟（北京）商业有限公司，推出香氛品牌BLANK，收获汇财私人资本投资300万元；薛鼎名下也新增多家科技公司，分别位于江苏、西安等地。也都踏上了重新创业的道路。
2022年5月，温海阳（化名）在共享单车ofo后台刷新了自己的押金退款排位，此时距离ofo陷入资金危机已经过去了四年，在她前面还有1600多万人等待退款，情况几乎没有任何好转。彼时，按照最低押金99元计算，ofo至少还欠着用户们超过16亿元尚未退还。
在ofo的高光时期，其创始人戴威也曾是炙手可热的创业明日之星。其1991年出生、北大毕业、曾担任学生会主席，公司的投资方名单里列着金沙江创投朱啸虎、经纬中国、滴滴、顺为资本等，先后获得了超过150亿元的融资。
时过境迁，随着融资烧光、ofo败走，戴威也变成了限制高消费名单上的一员。
在2018年12月，向全体ofo员工发布公开信，说要“为欠着的每一分钱负责，为每一个支持过ofo的用户负责”，但用户再也没能得知他的近况。
ofo共享单车不存在了。
ofo公司已经是属于资不抵债的状态了，公司的已经没有处于实际运营了，而且还有很多的押金没有退还。