展弦比即机翼翼展和平均几何弦之比，翼展即机翼的长度，翼展的平方除以机翼面积，如圆形机翼就是直径的平方除以圆面积，用以表现机翼相对的展张程度；展弦比的大小对飞机飞行性能有明显的影响。
展弦比增大时，机翼的诱导阻力会降低，从而可以提高飞机的机动性和增加亚音速航程，但波阻就会增加，以致会影响飞机的超音速飞行性能；展弦比还影响机翼产生的升力，如果机翼面积相同，那么只要飞机没有接近失速状态，在相同条件下展弦比大的机翼产生的升力也大，因而能减小飞机的起飞和降落滑跑距离和提高机动性；在相同条件下展弦比大的机翼产生的升力也大，适合高速物体而低速的滑翔机或是长时间、高高度滞空的则多采高展弦比以降低诱导阻力比如需要长时间飞行的信天翁，翅膀展弦比高，而如隼或老鹰等需要掠食的鸟类，攻击或向下俯冲时收回翅膀以求高速大展弦比表明机翼比较长且窄，小展弦比则表明机翼比较短且宽短而宽的机翼诱导阻力较大。
是性质也是一种方法。
方法基于性质。
数学概念的性质，一般是属于该概念的一组基本运算。
行列式在数学中，是一个函数，其定义域为det的矩阵A，取值为一个标量。
无论是在线性代数、多项式理论，还是在微积分学中，比如说换元积分法中，行列式作为基本的数学工具，都有着重要的应用。
行列式可以看做是有向面积或体积的概念在一般的欧几里得空间中的推广。
或者说，在n维欧几里得空间中，行列式描述的是一个线性变换对“体积”所造成的影响。
展弦比的意思是：机翼的翼展与弦长之比值。
用以表现机翼相对的展张程度。
弦长：前后缘的距离称为弦长。
如果机翼平面形状不是长方形，一般在计算参数时采用制造商指定位置的弦长或平均弦长。
展弦比的大小对飞机飞行性能有明显的影响。
展弦比增大时，机翼的诱导阻力会降低，从而可以提高飞机的机动性和增加亚音速航程，但波阻就会增加，以致会影响飞机的超音速飞行性能，所以亚音速飞机一般选用大展弦比机翼；而超音速战斗机展弦比一般选择
2.0到
4.0。
展弦比还影响机翼产生的升力，如果机翼面积相同，那么只要飞机没有接近失速状态，在相同条件下展弦比大的机翼产生的升力也大，因而能减小飞机的起飞和降落滑跑距离和提高机动性。