真的，奇瑞公布了2020年出口成绩。数据显示，过去的一年，在全球疫情蔓延等因素下，奇瑞汽车海外出口业务仍逆势增长，全年共出口汽车11.4万辆，同比增长18.7%。截止目前，奇瑞已在全球建立了六大研发基地、10个海外工厂、1500余家海外经销商和服务网点，海外总产能达到20万辆/年。
1. 产品更新换代：汽车市场竞争激烈，各大汽车厂商都会推出新款车型来满足消费者的需求。停产可能是因为奇瑞决定停止生产A3车型，并推出更新更符合市场需求的车型。
2. 销量不佳：如果一个车型的销量表现不佳，厂商可能会选择停产该车型，以释放生产线资源，将资源投入到更受欢迎的车型上，以提高整体销售业绩。
3. 成本控制：如果生产某一车型的成本较高，而利润回报不佳，厂商可能会选择停产该车型，以节约成本或重新调整生产策略。
总之，奇瑞强制停产原因可能是由于市场需求、销量表现、成本控制等因素综合考虑后的决策。具体原因可能需要参考奇瑞公司的相关公告或媒体报道。
需要具体证实，不能轻信因为奇瑞汽车出口数据的真实性需要经过具体的验证，不能仅仅根据媒体报道或者其他渠道得到的信息就轻易相信。
同时，车企的出口数据也受到多种因素影响，比如经济环境、政策调整等，需要考虑到这些因素对数据的影响。
希望在评估奇瑞汽车出口数据时，可以通过多方面的调查和验证，全面了解相关信息，避免盲目轻信，做出更为准确的判断。