1.按照索布置的疏密程度来说有密索型布置和稀索型布置；
2.按照索面内索两端的连接情况来说：有辐射形索面、竖琴形索面、和扇形索面；
3.斜拉索横桥向的布置按照塔、梁、索之间的连接及支承方式不同，桥面宽度不同，索塔和主梁的形式不同，拉索索面在空间可布置成单索面、双索面或多索面。
而双索面又可分为竖直双索面和倾斜双索面。
1、斜拉桥又称斜张桥，是将主梁用许多拉索直接拉在桥塔上的一种桥梁，是由承压的塔、受拉的索和承弯的梁体组合起来的一种结构体系，其可看作是拉索代替支墩的多跨弹性支承连续梁。
2、斜拉桥可使梁体内弯矩减小，降低建筑高度，减轻结构重量，节省材料，斜拉桥主要由索塔、主梁、斜拉索组成。
3、斜拉索受到主梁的重力作用，对索塔产生两个对称的沿着斜拉索方向的拉力，根据受力分析，左边的力可以分解为水平向向左的一个力和竖直向下的一个力；同样的右边的力可以分解为水平向右的一个力和竖直向下的一个力；由于这两个力是对称的，所以水平向左和水平向右的两个力互相抵消。
4、桥面主梁承载车辆、行人，也是受弯构件，其受力一是桥面车辆荷载，另外就是沿索方向的索拉力。
5、索塔受轴向拉力，拉着桥面主梁。
斜拉桥的结构如下：斜拉桥是由上部结构索、塔、梁三种基本构件和下部结构墩台、基础组成的结构体系，影响部分斜拉桥结构各部分荷载效应最根本的因素是梁、塔、墩之间的结合方式，不同的结合方式产生不同的结构体系。
可将部分斜拉桥结构体系划分为三种形式，塔梁固结体系，支承体系，刚构体系，半漂浮体系。
特点如下：
1.塔梁固结体系的特点：塔，墩内力最小，温变内力小，主梁边跨负弯矩大。
2.支承体系的特点：支承体系悬臂施工中不需要额外设置临时支点，施工方便。
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