种类如下:可移动式：汽车吊、履带吊、行吊等。
固定式：码头吊、塔吊、龙门吊等。
吊车简介:吊车是起重机的俗称，是一种广泛用于港口、车间、电力、工地等地方的起吊搬运机械。
吊车这个名称是起重机械统一的称号。
频繁叫做吊车的主要是汽车吊、履带吊和轮胎吊。
吊车的用处在与吊装设备、抢险、起重、机械、救援。
工作幅度就是从转台中到吊物的水平距离，指在额定起重量下，起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离，通常称为回转半径或工作半径，用R表示，单位为米，工作幅度表示起重机不移位时的工作范围，它包括最大幅度和最小幅度两个参数，对于俯仰变幅的起重臂，当处于接近水平的水平夹角为130时，从起重机回转中心轴线到吊钩中心线的水平距离最大，为最大幅度，当起重臂仰到最大角度(时，回转中心轴线到吊钩中心线距离最小，为最小幅度；对于小车变幅的起重臂，当小车行到臂架头部端点位置时，为最大幅除，当小主朴干聆擎用部端占桥臂时，为最小幅度。
吊起的物体的质量越大，吊车臂长越短，吊起物体质量越轻，吊车臂长越长。
吊车的臂长和起吊重量的关系是一个很典型的扭矩题。
支点两端的扭力是个等值，支持力等于零的时候是一个临界点，也就是最大的起重量，再重就会扭转，就会翻车。
当假设所有的条件都不变只有长度改变时也就是吊臂长度改变，吊臂越长，起吊的越轻。
扭矩在物理学中就是力矩的大小，等于力和力臂的乘积。