修路大军在开凿风火山隧道时遇到的三个困难及解决方法如下：
1.风火山隧道要穿过多年冻土区，各种复杂的冻土层挡在面前，施工难度极大。
解决方法：科技人员昼夜在隧洞里实地观察，发现冰岩温度变化的规律。
经过反复观测、分析和实验，找到了喷射混凝土的最佳温度，制服了冻土；
2.恶劣天气和极度缺氧使施工人员极度缺氧，工作人员身背的氧气瓶提供的氧气只是杯水车薪。
突击队员们胸闷气短，头痛腿酸。
两个人使用的风枪，现在四个人才能抱起来。
劳动效率迅速下降。
筑路大军的生命面临严重威胁。
解决方法：科技人员废寝忘食、夜以继日地实验、攻关，经过两百多次的失败建成世界上第一座大型高原制氧站；
3.泥土的温度低，爆破后出现的是坚硬的冰碴。
解决方法：用暖风机进行加热同时进行实地观察，熟悉地形条件。
修路占地补偿标准如下：
1.各项征地补偿费用的具体标准、金额由市、县政府依法批准的征地补偿安置方案规定。
2.土地被征用前3年平均年产值的确定，有关土地补偿费、安置补助费的补偿标准，按省级国土资源部门确定的单价为准，各地具体执行。
3.按规定支付的土地补偿费、安置补助费尚不能使需要安置的农民保持原有生活水平的，可增加安置补助费。
4.修路占地补偿费用应当包括土地补偿费，土地补偿费用标准为该耕地被征收前三年平均年产值的六至十倍。
5.安置补助费，安置补助费用标准根据需安置的总人口数计算，附着物和青苗的补偿费，由省、自治区、直辖市等地方自行规定，可以根据当地实际情况确定。
修路工地上钻地的冲击钻专业名称是乌卡斯磕头钻。
乌卡斯磕头钻主要用于高速铁路、城市轻轨、水利工程、建筑工程、道路桥梁等基础灌注桩造孔，也可用于水文地质勘探及水井开凿等工程。
乌卡斯磕头钻优点：
1.主传动轴改为半轴式结构，采用调心缓冲式连轴器连接，大大增加强度使安装维修更加简便；
2.冲击式机构及有关部件均加强，更适合于大口孔径灌注的施工要求。