火车通过头顶上的“受电弓”接触“接触网”得到电，通过火车的电路设备，与地面上的铁轨形成回路。
受电弓和接触网因为靠摩擦得到电，所以它们都有磨损，所以定期需要更换的。
电线是上下两根，从力学角度上讲，上面那根主要作用是支撑，下面那根的作用是保持水平，靠两电线中间的竖线长短不一样来保证下面这根电线和铁轨平行。
火车上一个车厢的行李架往往是不够用的，如果上车上的晚的话，很有可能东西就没地方放，或者是要放到离自己很远的地方去。
如果到了春运人比较多的时候，过道里的人站满了根本就动不了，那这个时候你如果上车晚，而且座位又比较远的话，就有些困难了。
瓦特的蒸汽机发明之后，1804年，英国的矿山技师德里维斯克利用蒸汽机造出了世界上第一台蒸汽机车。
因为当时使用煤炭或木柴做燃料，所以被称为火车。
1840年2月22日，由康瓦耳的工程师查理笛里维西克所设计了世界上第一列真正在轨上行驶的火车。
1879年，德国西门子电气公司研制了第一台电力机车。
随着火车的普及，改变了人们骑马的出行方式。