保证率系数批量的是公路路基施工中压实度的保证合格率，是一种要求，保证率系数是一个变化的系数。
因为现场试验存在系统误差和随机误差，固而需要一个置信区间。
单点检测时对保证率没要求，但对段落压实度进行评定时就必须用到保证率系数，当评定压实度时，按不同的保证率及不同的检测点数，进行评定的公式中有个随测点敉及保证率而变的系数，这就必须用到保证率系数。
1.路基指的是按照路线位置和一定技术要求修筑的作为路面基础的带状构造物，路基是用土或石料修筑而成的线形结构物。
它承受着本身的岩土自重和路面重力，以及由路面传递而来的行车荷载是整个公路构造的重要组成部分；
2.路基类型包括一般路基与特殊路基。
一般路基是指修筑在良好的地质、水文、气候条件下的路基。
通常认为一般路基可以结合当地的地形、地质情况,直接选用典型横断面图或设计规定；
3.特殊路基是指位于特殊土地段、不良地质地段或受水、气候等自然因素影响强烈的路基。
步骤如下：
1.在试验地点，选一块平坦表面，并将其清扫干净，其面积不得小于基板面积。
2.将基板放在平坦表面上。
3.取走基板，并将留在试验地点的量砂收回，重新将表面清扫干净。
4.将基板放回清扫干净的表面上，沿基板中孔凿洞。
5.从挖出的全部材料中取出有代表性的样品，放在铝盒或洁净的搪瓷盘中，测定其含水量。
6.将基板安放在试坑上，将灌砂筒安放在基板中间，使灌砂筒的下口对准基板的中孔及试洞，打开灌砂筒的开关，让砂流入试坑内匕在此期间，直到储砂筒内的砂不再下流时，关闭开关。
7.如清扫干净的平坦表面的粗糙度不大，也可省去上述2和3的操作。
在试洞挖好后，将灌砂筒直接对准放在试坑上，中间不需要放基板。
打开筒的开关，让砂流入试坑内。
8.仔细取出试筒内的量砂，以备下次试验时再用，若量砂的湿度已发生变化或量砂中混有杂质，则应该重新烘干、过筛，并放置一段时间，使其与空气的温度达到平衡后再用。