郑州东站离方特近，具体解释如下：郑州东站始建于2009年6月29日，2012年9月22日正式开始售票，2012年9月28日正式投入运营，郑州东站总建筑面积411841平方米，车场规模16台32线，设计高峰每小时旅客发送量为7400人，最高聚集人数为5000人。
郑州东站位于河南省郑州市，是中国铁路郑州局集团有限公司管辖的一座客运特等站，是亚洲规模最大的高铁站之一，是中国大陆特大型铁路枢纽站之一，是郑州铁路枢纽的重要组成部分，郑州东站是京广高速铁路和徐兰客运专线的中间站，同时也是郑开城际铁路，郑许城际铁路的始发枢纽站。
郑州东站设计体现中原文化和中华文明底蕴的形式，包含了国宝“莲鹤方壶”和“双连壶”的和谐构图，充分反映出中原，中华庄重，沉稳，宏大的气质，郑州东站站房设计考虑了旅客进站，出站，换乘，候车等活动规律，采用高架候车的流线功能，使旅客在车站内活动的步行距离最少，花费时间最短。
郑许城际公交，郑州始发站设在郑州汽车客运总站，全程95公里，运行时间为两个半小时，许昌始发站设在许昌汽车总站。
郑许城际公交计划线路走107国道，除始发站点外，在郑州市区设1个停靠站点：即万客来站，途中设12个站点，即小刘、龙湖、小桥、升达大学、郭店客运站、新村、新郑西关、梨河镇、增福庙、长葛环城路与黄河路口、丈地、尚集，许昌市区设置1个停靠站点：八一路与文峰路交叉口。
6时30分至19时运行 每20分钟一班 郑许城际公交实行全天滚动发班，最早一班6时30分两地对发，最晚19时，全天平均20分钟一班，客流高峰时每10分钟一班，随着客流增加，将增车增班。
还将根据旅客出行要求，尤其是节假日客流高峰适时增发夜班车和直达车。
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