民航术语，应急定位发射机，也称应急电台；飞机速度变化率异常大，飞机处于非常不安全时，ELT发射应急信号，用来向有关部门通报飞机处于应急状态；飞行机组也可人工打开ELT，让其发射应急信号；分便携式和机载固定式两种类型；便携式：在左后乘务员座椅后面，飞机前部行李架后；机载固定式：一般位于后乘务员站位头顶板附近；民航应急定位发射机工作频率为121点5兆赫、243兆赫和406到406点1兆赫；2009年2月1日后中止航空应急定位发射机的121点5和243兆赫频率业务；我国民用航空规章CCAR91第二版明确规定：2010年1月1日后航空器装备的ELT必须能同时具备121点5兆赫和406兆赫的发射频率。
飞机AOG指飞机停在地上，在民航业中将其作为飞机因自身故障且不能立即修复，故不能完成正常飞行任务而停飞在机坪上，等待修理的状态。
现每个航空公司都有专设的AOG科室，在出现飞机故障停飞的紧急情况时相互支援。
飞机AOG的原意是指当某架飞机停场大修时，所需要的航材没有现货，只能从厂家紧急订货。
飞机一般用座舱高度来表示座舱压力，用座舱高度变化率表示下降率。
飞机起飞前要座舱预增压，座舱高度低于跑道高度，需要座舱压力比机场场压高，这可防止飞机起飞时高度突然变化引起座舱压力波动，防止乘客出现耳鸣、耳痛、恶心等不适起到一定作用。
飞机爬升时，座舱高度变化率一般不超过约
2.54米每秒，巡航时，座舱高度一般保持在约2400米，下降时，座舱高度变化率一般不超过约
1.778米每秒。