汽车起动机的电磁控制装置要有吸引线圈和保持线圈的原因:工作过程是吸拉线圈通电产生大的吸力把铁心吸进来,铁心一边带动启动齿轮和汽车发动机飞轮啮合,铁心的另一头带动启动触电闭合给启动电机供电,使发动机启动,由于启动线圈工作电流大耗电大,电动机通电后吸拉线圈被旁路同时触点使保持线圈通电工作,维持完整个启动过程。
汽车起动机的工作原理:电磁开关工作原理:当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止,当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁痛方向相反时,其电磁吸力相互抵消,在复位弹簧的作用下,活动铁心等可移动部件自动复位,触盘与触点断开,电动机主电路断开。
起动继电器原理:由电磁铁机构和触点总成组成,线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连,起动继电器触电为常开触点,当线圈通电时,继电器铁心便产生电磁力,使其触点闭合,从而将继电器控制的吸引线圈和保持线圈电路接通。
控制电路原理:控制电路包括起动继电器控制电路和起动机电磁开关控制电路,电磁开关接通后,将起动机主电路接通,即可启动发动机。
起动机的工作原理:汽车起动机的控制装置包括电磁开关、起动继电器和点火起动开关灯部件,其中电磁开关于起动机制作在一起。
电磁开关工作原理:当吸引线圈和保持线圈通电产生的磁通方向相同时,其电磁吸力相互叠加,可以吸引活动铁心向前移动,直到推杆前端的触盘将电动开关触点接通势电动机主电路接通为止。
起动继电器:起动继电器的结构由电磁铁机构和触点总成组成,线圈分别与壳体上的点火开关端子和搭铁端子“E”连接,固定触点与起动机端子“S”连接,活动触点经触点臂和支架与电池端子“BAT”相连。