三四千左右，变速箱油不详估计一千多。机电单元基本就是迈腾变速箱最大的病了。湿式双离合变速箱内除了离合器片磨光基本没别的病，离合器片也基本不会磨光。有类似机电单元问题建议去变速箱维修小厂，原厂总成9000工时费另谈大概算上新变速箱油不会超过万元，不保时间。拆车件加上工时变速箱油约4000元。维修原机电单元加上工时变速箱油大概3000元，可以洽谈质保3个月到一年。
如果出现这种情况，就需要更换变速箱的机电单元，如果不更换，变速箱就无法顺利换挡。变速箱是一辆车上很重要的东西。没有它，汽车就不能正常行驶。世界上常见的自动变速箱有双离合变速器、cvt变速器和at变速器。
大众的很多车都会用双离合变速箱，双离合变速箱其实是基于手动变速箱开发的，结构和手动变速箱差不多。
双离合变速箱只比手动变速箱多一套离合器和一套换挡操纵机构。这个变速箱的一套离合器用来控制奇数档，另一套离合器用来控制偶数档。
双离合变速箱换挡速度快，传动效率高。
双离合变速箱有两种，一种是干式，一种是湿式。
干式双离合变速箱的离合器片不浸变速箱油，湿式双离合变速箱的离合器片浸变速箱油。
干式双离合变速箱的换挡速度更快，传动效率也更高。
湿式双离合变速箱可以承受更高的扭矩，可靠性和耐用性也更好。
大众机电控制单元的油压正常范围一般在0.5至1.5巴之间。这个范围是指在发动机正常运行的情况下，通过测量机电控制单元内部的压力表来确定油压值。在这个范围内，机电控制单元可以正常运行，并保证其他系统的正常运转。如果油压超出这个范围，则可能会导致机电控制单元故障或其他系统出现问题。因此，定期检查机电控制单元的油压是非常重要的。