机身：最简单的是KT泡沫板。
其次是EPP、EPA发泡之类的材料，一般做中型电动飞机使用。
最后是轻木，在这些高分子材料出现以前就是航模的首选材料。
目前燃油机，大部分像真机、大型电动机</a>都是使用轻木做骨架，然后用其他材料制作蒙皮。
这三大类是目前航模的主力军。
动力源：首选当然是锂聚合物电池。
其次是气鼓，影响电池容量与寿命，不耐冲击，结构损伤后较长时间才发热起火。
不过小心谨慎即可。
接着是镍类电池，大电池组不适合飞机。
动力系统：目前航模的主力动力来源，能效转换高。
有刷电机仅为40%至60%，而无刷电机高达80%至95%。
舵机：控制飞机舵面。
主要有分电磁类（微型飞机）和标准结构舵机类（从3g重量的到超大型）。
1.航模的定义；
2.航模的分类，根据动力方式，外观，性能，材质，翼型等方面的分类；
3.航模的构造，；
4.航模制作，制作所需材料，制作顺序，制作方式；
5.介绍制作过程中需要的工具；
6.制作航模需要注意的问题，如：桨与动力的搭配问题，重心问题，组件的连接；
7.介绍自己制作时的心得；
9.航模飞行，飞行前的准备，练模拟，准备工具，充满电等注意事项。
航模遥控器使用方法如下：
1.接收机：按住"SET"键至橙色灯"STATUS"慢闪，守候发射机对码指令；
2.发射机：按住"SET"键开机，再按一次“SET”键进入对码功能，橙色灯"STATUS"长亮，长按“SET”键至橙色灯慢闪，进入对码状态；
3.对码成功：发射机绿灯长亮，接收机指示灯熄灭；
4.遥控器有两个摇杆，左边右边各一个，左边上下是“升降舵”，左右是“方向舵”，右边摇杆向前推是“油门”，左右是“腹翼”。