1.支模：先用经纬仪、水平仪核对轴线和标高、放出边线，然后进行支模，模板完成后采全面核实轴线，标高和各部位尺寸，周边物体遮挡保护，防止污染面层。
2.预设膨胀逢：当路面宽度小于6米时，面层按底层预留逢切口，当宽度大于6米时，纵向可分幅铺设，
3.砼搅拌：根据设计要求配合比核对砂、石、水泥、增强剂等材料的规格及等级。
4.底层透砼铺设：在基层上洒水使基层充分湿润后进行均匀摊铺，用杠尺进行刮平，然后进行两遍平板振捣。
5.面层彩色透砼铺设：面层与底层的摊铺时间不宜相差大太，在底层上洒水充分湿润后进行面层的摊铺，
6.面层表面抹光及边角修整：滚压振平完成后及时的用平板抹光机对表面进行抹光，边角修整要注意平整度，与大面不得有时显的差异。
7.面层施工完成后要及时的覆盖薄膜，刚施工完成后的周围应设置保护栏。
8.切缝冲洗：面层施工完毕7天后按设计的要求切伸缩缝并及时冲洗干净。
混凝土的强度等级按28天龄期试件抗压强度标准值划分。
它是指用标准试验方法所测得的抗压强度兆帕值。
百分之95保证率是统计学的概念，即强度标准值是强度总体分布中的平均值减去
1. 645 倍标准差。
通俗地理解，在一组试件中每一块的抗压强度都应达到设定目标值，允许强度低于该值的百分率不得超过百分之5，即保证率为百分之95，两层意思：样品个数不达标数不超过百分之5，不达标值与标准值误差不超过百分之5。
根据《公路水泥混凝土路面设计技术指南》规定：胀缝按照规范一般设置100米到200米一道，每道宽度2厘米左右，也可以按照天气、路况设置，温度高时适当减少，夏季最热时也可以不设置，温度低时适当增加，另外路面加宽段、路口弯道也要设置，胀缝板和传力杆都要设置，传力杆是为了防止路面发生错台现象。
钢筋混凝土和钢纤维混凝土路面可不设钢筋支架。
胀缝宽20毫米到25毫米，使用沥青或塑料薄膜滑动封闭层时，胀缝板及填缝宽度宜加宽到25毫米到30毫米，传力杆一半以上长度的表面应涂防粘涂层，端部应戴活动套帽，胀缝板应与路中心线垂直，缝壁垂直，缝隙宽度一致，缝中完全不连浆。