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汽车消声器的结构
时间:2025-06-19 15:50:17
答案

汽车消声器按消声原理与结构可分为抗性消声器、阻性消声器和阻抗复合型消声器三类:

1. 抗性消声器:抗性消声器是在内部通过管道、隔板等部件组成扩张室、共振室等各种消声单元时,声波在传播时发生反射和干涉,降低声能量达到消声目的。

抗性消声器消声频带有限,通常对低、中频带消声效果好,高频消声效果差,货车多采用抗性消声器。

2. 阻性消声器:是在内部排气通过的管道周围填充吸声材料来吸收声能量达到消声目的的消声器。

对中、高频消声效果好,单纯用作汽车排气消声器较少,通常是与抗性消声器组合起来使用。

3. 阻抗复合型消声器:是分别用抗性消声单元、吸声材料组合构成的消声器,它具有抗性、阻性消声器的共同特点

对低、中、高频噪声都有很好的消声效果。

汽车消声器发响是什么原因
答案

1.首先判断是消音器内部响,还是外部与车身发出的共振的声音。

2.如果是内部发响,更换新消音器 ,如果是外部发响,注意检查排气管吊耳,必要时更换新件,还有检查排气管各个接口有无漏气,必要时进行紧固。

3.消声器是允许气流通过,却又能阻止或减小声音传播的一种器件,是消除空气动力性噪声的重要措施。

消声器能够阻挡声波的传播,允许气流通过,是控制噪声的有效工具

汽车消防技术的发展为什么一直没有长进呢
答案

楼宇自控的发展趋势在平台融合,既大平台对建筑的所有运维系统进行统一监控以及前端采集设备的IP化,将各个自控孤岛在IP化及信息化层面进行融合,使之成为一套智能分析建筑运行状态,自动感知建筑环境变化的整合系统。

消防车大概分为两个车系,美系和欧系,美系属于底盘和上装消防功能一体的,欧系则是改装底盘和上装消防功能,我国选用的就是欧系消防车,能更好的改装,达到安全性能实用精准。

国内特种底盘目前还处于产品品种单一、选择性不高的现状,像国外这类特种底盘在悬挂、电气、机械接口动力等方面有更多的选择,这也就更能够迎合消防上装厂商在选择底盘时能够有更多的选项,能够选择更适合自己的底盘。

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