磁悬浮是利用磁场力使物体沿着一个轴或几个轴保持一定位置的技术措施。
磁悬浮列车悬浮于半空，没有轮子因而没有轮轨的摩擦阻力，运行起来功耗很小，如果愿意的话速度也非常高，在常规商业运行中，磁悬浮的平均速度远高于轮轨式的高铁，但如果比较最高速度反而是轮轨式略优胜，但磁悬浮技术至今还不完全成熟，全世界除上海以外暂时还没有其他商业运行的线路。
从宏观上去看待中国术磁悬浮技应用问题，主要由科学技术研究、工程项目论证实践与经济性三方面分析了不同类型磁悬浮技术在不同国家的应用论证状况。
应用信息有：
1.综述了世界磁悬浮技术的科学研究与技术开发的进展，从应用角度分析了不同类型磁悬浮系统的技术经济特点与当前的技术成熟度。
2.调研了德国、日本、美国、英国等国家论证过的部分磁悬浮技术应用项目，分析了这些项目的论证过程、采用的主要技术参数及相关结论，重点剖析了磁悬浮技术论证项目。
3.分析了我国城市与城市间交通项目的建设环境及其特点，研究了磁悬浮技术在我国交通领域推广应用的技术经济优势，结合中国部分城市对之间的交通通道建设情况。
4.从经济可持续发展、需求增长及其管理等不同角度分析了技术在这些城市对之间应用的可能性，初步测算了采用磁悬浮技术的经济性，最后结合了我国目前技术的研究现状，分析提出了我国研究与发展磁悬浮技术的对策建议。
它的主要原理是利用高频电磁场在金属表面产生的涡流来实现对金属球的悬浮。
将一个金属样品放置在通有高频电流的线圈上时，高频电磁场会在金属材料表面产生一高频涡流，这一高频涡流与外磁场相互作用,使金属样品受到一个洛沦兹力的作用。
在合适的空间配制下，可使洛沦兹力的方向与重力方向相反，通过改变高频源的功率使电磁力与重力相等，即可实现电磁悬浮。
一般通过线圈的交变电流频率为104到105Hz 。
同时，金属上的涡流所产生的焦耳热可以使金属熔化，从而达到无容器熔炼金属的目的。
目前，在空间材料的研究领域,，EML技术在微重力、无容器环境下晶体生长、固化、成核及深过冷问题的研究中发挥了重要的作用。