非机动车驾驶员要做到的十要十不要的内容如下：
1.要自觉遵守交通法规，不要开违章车；
3.要注意劳逸结合，不要开疲劳车；
4.要做到安全装载，不要开超载车；
5.要按规定车道行驶，不要开急躁车；
6.要做到文明礼让，不要开睹气车；
7.车要按照规定车速，不要开英雄车；
8.要掌握行车规律，不要开盲目车；
9.要高速公路要稳妥，不要开侥幸车；
10.要坚持预防为主，不要开冒险车。
1.对于电动自行车在非机动车道内行驶时发生的案件中，交警大队一般会委托车辆技术司法鉴定机构，对交通事故发生时电动自行车的车况、安全性能及当时车速进行技术鉴定；
2.如果自行车在非机动车道内行驶时，其最高时速超过了法律所规定的标准，则有可能该超速行驶行为，是交通事故发生的原因力之一，从而电动自行车的驾驶人员需要对交通事故负部分责任；
3.电动自行车在非机动车道内行驶时，其最高时速法律《道路交通安全法》第五十八条规定：残疾人机动轮椅车、电动自行车在非机动车道内行驶时，最高时速不得超过十五公里。
因此时速十五公里，是判断电动自行车在非机动车道内行驶时，是否属于超速行驶的判断标准。
非权力性影响力是一种自然影响力。
非权力影响力靠的是发自内心的情感，这种情感表现为领导者对下级的态度，并决定着下级是发自内心的接受或以消极的方式对抗领导。
因此，非权力影响力对被领导者的心理和行为的影响非常深刻。
非权力性影响力影响面广泛。
在领导实践中，非权力影响力往往可以超出领导者职权范围，在更大的范围内产生影响作用。
非权力性影响力具有实践性和动态性。
领导者的非权力影响力是在实践中逐步形成的，领导者只有在领导实践中不断地加强自身素质的修养，才可能得到被领导者的接受和认可。
同时，这种非权力影响力在领导实践中，既可能不断地增强，也可能逐步地削弱。