如果车中有尿素溶液罐，亮黄灯就加到黄线的位置，亮红灯就加满。
车用尿素溶液在加注时需要注意以下问题：
1.每天检查车用尿素溶液罐液位，如果发现量不够应马上添加；
2.在发动机</a>熄火后至少30秒内，不要断开车辆的总电源，发动机熄火后，系统将在管道排出残余的尿素溶液，避免结晶堵塞，这一阶段持续30秒，然后自动关机；
3.使用干净的尿素管和填充工具，尿素管不应太长；
4.尿素溶液罐盖紧，以免造成污染和尿素结晶；
5.不能使用任何清洁剂清洁尿素泵，只能使用潮湿的布擦拭干净；
6.不能随机断开尿素泵各关节，如需要断开尿素溶液泵的管接头，应先清洁界面及其邻近部位。
汽车尾部结构主要是包含了一些钣金件结构和电工件结构，并没有太多汽车重要结构，如：
1.钣金件有：后盖、后保皮、后保骨架、车后围板、后围内饰板、后纵梁、车身底板等；
2.电工件有：雷达 、尾灯、后盖线束、牌子灯、车牌等。
CHECK是英语单词，其汉语意思为“检查，检验；制止；控制”。
CHECK指示灯点亮有两种情况：一、当车辆在行驶中，引擎系统感知器或开关若故障时，电脑将会提供预先设定值，让引擎仍继续运转，同时控制仪表板上CHECK或CHECK ENGINE灯亮起，提醒驾驶人，将车辆开到保养厂检修；二、进入诊断功能。
点火开关转到ON位置，用一条跨接电线，将诊断接头之TE1与E1短路，从车内看仪表板CHECK灯，闪烁次数，读取故障码。
若系统正常CHECK灯每秒钟闪烁2次，则无故障码，系统正常 。
如果进入诊断功能时，CHECK若无法闪烁故障码，并且一直持续亮着，将点火开关转在ON位置时，检查TE1。
检查TE1即当点火开关在OFF位置时， 用欧姆表检查E1与搭铁是否导通。
如果TE1断路，将TE1与电瓶负极短路，再次读取故障码。