型号：GL1级。
在低齿面压力、低滑动速度下的汽车螺旋锥齿轮、蜗轮式驱动桥以及各种手动变速器规定用GL1级齿轮油。
型号：GL2级。
汽车蜗轮式驱动桥，由于其负荷、温度和滑动速度的状况，用GL1齿轮油不能满足要求，规定用GL2级齿轮油。
型号：GL3级。
滑动速度和负荷比较苛刻的汽车手动变速器和螺旋锥齿轮的驱动桥规定用GL3级油。
型号：GL4级。
在低速高扭矩、高速低扭矩下操作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车用的双曲线齿轮，规定用GL4级齿轮油型号：GL5级。
在高速冲击负荷、高速低扭矩、低速条件下操作的各种齿轮，特别是客车和其他车用的双曲线齿轮，规定用GL5级齿轮油。
型号：GL6级。
1.四条电阻线分别为一根负线、三根档位火线；
2.打开驾驶室内的风机开关，检查电动鼓风机的运转情况，要求转动正常无异常响声，应检查并排除故障；
3.当运转中有异常响声时，应检查鼓风机风扇叶片有无损坏及脱落现象；
4.检查送风橡胶软管有无老化和破损现象，如有损坏应予更换；
一般来讲，每6万公里应该更换一次齿轮油，可以有效提高齿轮传递发动机</a>功率的效率。
换油时粘度的选择粘度是齿轮油最基本的选择因素。
如果粘度选择过大，会使摩擦面过热，也会造成不必要的动力损耗，如果粘度选择过小，由于离心力的作用将油从齿面甩掉，容易造成油封漏油，可能在齿轮面上形成贫油润滑，从而磨损加大，甚至会产生烧结现象，因此选择适合的粘度非常重要。
为了防止齿轮接触时高应力造成的齿面擦伤、剥落、烧结必须选择具有良好抗磨极压性能的齿轮油，以维持适当的承载性。
因此用户在选择油品时，一定不要把内燃机油、液压油等其他油品加入到齿轮箱中，以免造成极压抗磨性能不足，损坏齿轮。