飞机反推力装置原理：通过某种方式改变发动机</a>喷流的方向，使其与飞机的运动方向相反，从而产生反推力。
反推力装置是可以使原本向后喷射气流的飞机引擎，转而向前喷出气流的一个装置。
当装置启动时，引擎通过改变气流流出通道并阻挡正常的喷气口，使气流穿过引擎侧面的小喷气口喷出。
该装置在飞机着地时立即启动，可以使大型客机在较短的跑道上、或是雨天等恶劣环境着陆时，尽快停住，从而大大提高客机的安全性。
发动机工作时，大量的气体以高速度向后喷出，产生与飞机飞行方向一致的推力，推动飞机克服空气给他的阻力而向前飞行。
反推力装置则是将喷出的发动机气体折向发动机前方，使气体向发动机前方喷出，产生与飞机飞行方向相反的力，即反推力。
飞机升力的产生是由于相对气流流过机翼时，分成上下两股，分别沿机翼上表面流过，而在机翼的后缘重新汇合向后流去。
因机翼表面突起的影响，上表面流线密集，流管细，其气流流速快、压力小；而下表面流线较稀疏，流管粗， 其气流流速慢，压力较大，因此产生了上下压力差。
头等舱优质服务，座位舒服。
理由：头等舱一般指在飞机上或轮船上的一种档次比较高的舱位，价格比经济舱和商务舱贵，一般都是公务人士或商务人士来乘坐。
头等舱的座位宽敞，可以平躺，旅客可以在座位之间的桌子上打牌或者摊开自己的文件，或打开前方视频播放器看电影或者听歌。
鸡尾酒是免费的，食品更加精美，如果你想要，还可以供应香槟。
乘务员只照顾10到15位旅客，所以旅客的每项要求都能立即得到满足。