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如何评价Uber和滴滴快车、专车等溢价
时间:2025-06-19 19:59:27
答案

这是两者强强较劲,争取市场的结果。

滴滴快车和专车相比Uber,最大的优势是覆盖范围更广,给乘客的附加服务更多,混合派单模式更符合中国路况和交通规则。

但与uber对比,补贴不如uber来的迅猛,运营营销手段跟uber相比也略逊一筹。

Uber几乎做到不做广告也能上头条,线下活动与当地人们的需求结合的也很恰当。

Uber精准的算法还使它的动态调价和派单模式能更好地成功,这一点也引起了技术上的重视。

如何评价UXren及其培训
答案

UXREN这个社区,首先大家的出发点,就是信息共享。

主要发起人全部是在公司任职用户研究、交互设计和产品经理等职位的,全部是一线工作者,而不是做BD的。

也就是说人都比较实在,不大会忽悠。

这是这个组织明显的优点也是弱点的地方。

基于创始人们都是这个风格,他们更希望是线下的分享。

因为行业职业的原因,很多案例是没有办法拿到网络上分享的,从业者都在公司里面,一定要遵循公司项目保密的原则,ppt上也不会写太多,大都是问答形式,被参与者问出来的。

这是UXRen为什么坚持做线下小规模分享的原因,就是希望能以干货交流,这也是每次UXren线下活动笔记做的没那么细致的直接原因。

UXRen比较体系的是,在每周的线下活动中,邀请大量一线工作者,而在工作者中再挖掘适合当讲师的人,要知道适合当讲师的人,除了有干货,还要有愿意助人成长和重复的回答初级问题的热情和耐心,这不是容易找到的。

UXRen正因为基于社群的模式,可以有机会找到这样的人来做教学。

这样的人,和我们在某些大会上作Keynote的行业大牛不一样,他们没有宣传企业商务拓展、为企业招人的需求,所以这是两种人做分享的风格完全不一样的地方。

反过来,我们也因为这些人的付出,要给与他们回报。

所以线下课程,和UXRen的线下活动不同,收取费用,一部分支持UXRen的招生运营,一部分是回报给这些讲师,以激励他们能相对长久的做下去。

如何评价Uber自动驾驶致死事件或令汽车商业化迎最大打击
答案

这是全球首例无人车致行人死亡事件,其处理结果必然会对全球无人车进程及相关规范制定产生不可估量的影响。

它严重打击了消费者对技术的信心,可能会因此后退了几年甚至几十年。

事故发生后,Uber已暂了在坦佩、匹兹堡、旧金山和多伦多等城市进行的无人车测试。

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